Как работает электросамокат: принцип работы и его устройство

Электрический самокат, принцип работы, устройство

Электросамокат или электрический самокат – это экологичное и экономичное средство передвижения на различные расстояния, который конструктивно представляет собой классический самокат с электрическим двигателем. Вид электросамоката определяет, с какой целью он будет в основном использоваться – для поездок на природе, по городу или универсальный.

Электрический самокат может рассматриваться для обеспечения качественной логистики в качестве рабочего и/или внутризаводского оперативного транспорта.

Виды электросамокатов:

За основу классификации электрических самокатов могут браться такие параметры, как: возраст, количество колес, привод, и другие.

По возрасту электросамокаты подразделяются на детские и взрослые.

Основным отличием детских электросамокатов от взрослых является ограниченная мощность двигателя, малая скорость, что позволяет повысить безопасность передвижения (уточняйте это при покупке), и не большой вес конструкции, чтобы ребенок сам мог транспортировать средство. Модели для взрослых делаются более мощными, с усиленной рамой и более емким аккумулятором для обеспечения мощного мотора и преодоления относительно длинных расстояний, например, до работы.

По количеству колес электросамокаты делятся на двухколесные и трехколесные. Двухколесные модели обладают меньшей массой и компактными размерами. Трехколесные модели выпускаются с двумя задними или двумя передними колесами. Они более устойчивы, могут иметь лучшее сцепление с дорогой и могут быть мощнее, если к обоим колесам приделан привод.

По приводу электросамокаты подразделяются на мотор-колесные и цепные.

От вида привода зависит особенность устройства и эксплуатация электрического самоката.

Электрический самокат с мотор-колесом предполагает расположение мотора в одном/двух колесах транспортного средства. При этом крутящий момент передается сразу на колесо.

С цепной передачей крутящий момент мотора передаётся колесу через цепь. Аналогичная схема работы используется в велосипеде или мопеде.

Общие положения

Электрический самокат — экологичный транспорт, базирующийся на принципах электротяги. Экономичный, ввиду малого потребления электричества, но имеющий удовлетворительный запас хода и развивающий достаточную скорость.

Кроме того, у данного вида устройства, присутствует ряд преимуществ, которые выделяют его из общей массы:

• возможность эксплуатации после истощения ресурса энергоносителя;
• не наносит вред окружающей среде;
• легко транспортируется по причине складного (в большинстве случаев) механизма;
• обилие модельного ряда, позволит покупателю выбрать свой вариант, который устроит его по функциональным и финансовым критериям.

Электросамокаты различаются по следующим параметрам:

• Количество колес. Среди привычных двух колесных встречаются модели с 3 колесами для большей устойчивости.
• Наличие или отсутствие сиденья.
• Колесный, цепной или ременной привод. Каждый вид тяги влияет на остальные характеристики самоката: мощность, вес, скорость.
• Разновидность колес. Основные виды подразделяются на городские и внедорожные.

Характеристики электросамоката

Размер колес традиционно изменяется от детских самокатов к взрослым. Чем более солидное и крепкое колесо имеется у техники – тем более устойчивой и надежной она будет на дороге.

Вес изделия напрямую зависит от металла, использованного при производстве рамы, а также от характеристик комплектующих: объема аккумулятора, мощности двигателя. Для детских моделей максимальная масса техники составляет 12 килограмм, для взрослых – 50 кг.

Монолитные самокаты габаритны, их проблемнее хранить, зато они надежнее на дороге. Сборные конструкции (которые можно сложить до компактного размера) – идеальны для людей, много перемещающихся и ездящих на работу или учебу на самокате.

Сборка

Чтобы собрать готовый к использованию самокат, необходимо следовать инструкции:

• Вынуть составные части из упаковки.
• Выполнить установку переднего колеса и зафиксировать его гайкой.
• Разложить раму самоката при помощи давления на рычаг складывания и раскрытия рулевой стойки до характерного щелчка.
• Закрепить руль специальным хомутом из комплекта поставки.
• Выставить направление рулевого механизма и закрепить центрирующими болтами.
• Расположить тормозные рычаги в оптимальных местах и зафиксировать.
• Для моделей с сиденьем необходимо выставить и закрепить седло в наиболее комфортном положении, используя эксцентрик и крепежные болты.

Первая поездка

Перед началом движения, водитель обязан проверить работоспособность всех систем и быть экипирован защитными средствами.

• Обхватить рукоятки руля и нажать кнопку запуска двигателя.
• Одна нога должна находиться на самокате, а вторая — быть на земле.
• После оценки потенциальных опасностей, необходимо придать начальное ускорение аппарату при помощи отталкивания ногой от земли.
• Добавить ускорение рукояткой акселератора, поставив обе ноги на платформу.
• Стоять во время движения следует разместив стопы на одной линии по вертикали.
• Сохранять прямое положение туловища, взгляд должен быть направлен по ходу движения.
• Необходимо удерживать равновесие в процессе езды.
• Газ следует нажимать плавно, без рывков.
• Поворот осуществляется выворачиванием рулевой колонки в желаемую сторону.
• Выполняя разворот, обязательно учитывать размеры самоката и ширину дороги.
• Чтобы выполнить торможение, необходимо выжать тормоз и держать до достижения приемлемой скорости или остановки.

Меры предосторожности

Как и другое транспортное средство, электрический самокат требует бережного отношения. Особенно это касается детей. Поэтому стоит знать правила безопасности:

• пользоваться устройством можно только после тщательного изучения инструкции по эксплуатации;
• первые поездки осуществляются на минимальной скорости, дабы прочувствовать маневренность средства;
• перед поездкой обязательно изучается и тестируется тормозная система;
• детям и взрослым рекомендуется носить средства индивидуальной защиты – шлем, перчатки, наколенники и налокотники;
• на максимальную скорость влияет качество дорог и вес ездока, поэтому нельзя из устройства выжимать больше, чем указано в техническом паспорте;
• электросамокат используют только в сухую погоду и на дорогах, где покрытие с ровной поверхностью;
• в дожди данное средство остается дома, так как электротяга является основой для движения;
• катание детей производится только под наблюдением взрослых;
• на самокате нельзя выезжать на проезжую часть, только на отведенные для этого дороги;
• ездок является участником транспортного движения, а значит, должен соблюдать все правила дорожного движения;
• для надежного удержания равновесия на устройстве, эксплуатацию проводят только в спортивной обуви;
• перед каждой поездкой проверяется не только заряд аккумулятора, но и исправность тормозной системы;
• один электрический самокат – один ездок;
• одежда для поездок выбирается так, чтобы никакой ее элемент (шнурок, лента и т. д.) не попал в крутящиеся элементы;
• во время езды руки и ноги должны безотрывно находиться на положенных местах – руле и подошве;
• помещение, где будет храниться аккумулятор, должно быть сухим и не жарким;
• если электросамокат упал или на него пришлось сильное механическое воздействие, то нужно показать его мастеру, но ни в коем случае не продолжать использовать устройство;
• нельзя устанавливать поврежденный аккумулятор, его требуется заменить;
• самокатом категорически запрещено пользоваться в алкогольном или наркотическом состоянии.

Для экстремального вождения электрический самокат не подходит. Тут требуется выбрать что-то более мощное и стойкое.
Важно помнить, что едущий на электрическом самокате и не соблюдающий меры предосторожности в эксплуатации, является угрозой для себя и для окружающих.

Как правильно зарядить батарею?

Перед первой зарядкой нужно изучить инструкцию, в которой указаны правила заряда. Используйте только штатную зарядку, которая была в комплекте с самокатом. При ее поломке, покупайте такую же, обязательно фирменную. Помните, что любую батарею можно угробить не штатной зарядкой, рассчитанной на большее напряжение, например, если к акб на 36В подключить зарядку на 48В.

Перед зарядкой проверьте все элементы электрической цепи на отсутствие влаги. В случае наличия влаги, она протирается сухой салфеткой, после чего досушивается в теплом помещении. Сначала зарядка подсоединяется к сети, контролируется зажигание индикатора «Сеть», затем штекер подключается к разъему на самокате. Если подключать наоборот, то в случае поломки зарядки, можно повредить электрическую схему самоката.

Блок защиты от перезарядки автоматически остановит зарядку при полном заряде, при этом засветится контрольный индикатор. После этого зарядку рекомендуется отключить, не желательно оставлять ее на ночь. Если индикатора окончания заряда не предусмотрено, отключайте зарядку по засечке времени. Время зарядки указано в инструкции.

Перед установкой самоката на хранение в зимний период или в случае перерыва в эксплуатации на срок более 1 месяца, советуем разрядить аккумулятор на 40-60%. Через каждые 2 месяца хранения нужно проводить дозарядку до 40-60%, ведь емкость батареи постепенно падает из-за процесса саморазряда. При длительном хранении, самокат с литиевой батареей (или саму акб) лучше ставить в холодное сухое место, с температурой +1…+10 градусов.

Как ездить так, чтобы увеличить время работы аккумулятора

Время автономной работы аккумулятора обычно составляет около одного-двух часов и зависит от многих факторов:

• запаса энергии батареи (Втч), т.е. от емкости (Ач) и напряжения (В);
• типа батареи – если сравнивать литиевый и свинцово-кислотный варианты с одинаковыми характеристиками, то литиевый проработает дольше без подзарядки;
• качества изготовления, т.е. от производителя;
• средней скорости передвижения;
• рельефа местности – при холмистой местности и частых подъемах в горку, время сокращается;
• стиля езды — резкие разгоны до максимальной скорости значительно сокращают время работы батареи, иногда в 2-3 раза, в то время как движение накатом увеличивает резерв хода;
• веса нагрузки – чем больше вес человека и перевозимого груза, тем меньше время автономной работы;
• срока эксплуатации батареи;
• использования режима рекуперативного торможения;
• температуры окружающего воздуха – на морозе время автономной работы обычно сокращается.

Для примерного определения расстояния, которое может преодолеть самокат на полностью заряженном брендовом литиевом аккумуляторе (резерв хода), необходимо разделить запас энергии в Втч на 10.

Пример. Если литиевый аккумулятор имеет емкость 10 Ач, при напряжении 48 В, то его запас энергии будет равен 10х48=480 Втч. Соответственно, резерв хода в этом случае будет равен 480/10=48 км. Учтите, что это примерное значение, на которое оказывают влияние все перечисленные выше факторы. Реальное расстояние может оказаться как 40, так и 55 км. Если Вы начали движение с неполной зарядкой, конечно и дистанция проезда будет меньше.

Лучше самому засекать время работы и резерв хода на различной местности и с разной скоростью передвижения. Это поможет точнее знать возможности именно Вашего аккумулятора и прогнозировать резерв хода в той или иной ситуации.

Не забывайте, что дополнительные электроприборы, такие как фара, габаритные огни и другие, также потребляют ток во включенном состоянии, что естественно уменьшает резерв хода.

Если двигатель и контролер поддерживают режим рекуперативного торможения – очень хорошо, в этом случае время работы может увеличиться за счет подзарядки аккумулятора энергией торможения. В этом режиме двигатель при торможении отдает энергию на зарядку акб. К тому же, тормозные колодки меньше стираются.

Для увеличения запаса хода рекомендуем экономно расходовать электроэнергию, по возможности двигаться накатом и не допускать резких разгонов и торможений. Прокладывая заранее маршрут лучше избегать дорог с затяжными подъемами. Трогаться с места и набирать первый разгон нужно отталкиваясь одной ногой от поверхности земли, другой стоя на деке, как на обычном самокате. При скорости около 5 км/ч автоматически запускается двигатель, обе ноги ставятся на деку.

Правила использования

Положения об особенностях хранения и эксплуатации:

• Использовать самокат следует только в определенных местах.
• Запрещено использовать аппарат не по прямому назначению.
• Нельзя включать электросамокат при обнаружении неисправностей. Необходимо обратиться в сервисный центр.
• Запрещается езда на ТС без обуви с резиновой подошвой.
• Следует воздержаться от поездки в условиях дождя, чтобы избежать проникновения жидкости в моторный отсек, способной вызвать короткое замыкание.
• Рекомендуется полностью заряжать АКБ перед каждым использованием.
• После катания, необходимо обеспечить зарядку аккумулятора — это поможет сохранить свойства батареи в период хранения.
• Перед каждым заездом обязательно проверить тормозную систему.
• Регулярно отслеживать давление в колесах.
• Предупреждать случаи хранения самоката под прямыми солнечными лучами.
• Следить за тем, чтобы температура аппарата не поднималась выше 50 градусов, так как это может привести к повреждению системы энергораспределения.
• Не оставлять электросамокат в местах с повышенной влажностью на длительный срок.

Электрическое транспортное средство должно храниться в сухом месте при температуре окружающего воздуха от +5 до +25 градусов Цельсия и показаниях гигрометра не выше 70%.

Как работает электросамокат – принцип работы:

Принцип работы электрического самоката заключается в его движущей силе. Если обычный самокат в движение приводит человек за счет мускульной силы, то в электросамокате за это отвечает электродвигатель , который приводится в движение энергией аккумуляторной батареи.

За увеличение или снижение скорости в данном случае отвечает позиция рукоятки акселератора, от которой идет сигнал на контроллер, а он устанавливает режим для работы электродвигателя. На контроллер так же поступают сигналы от гироскопа и других датчиков.

Эксплуатация и возможные неисправности

Во время эксплуатации электросамоката необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

1. Не рекомендуется пользоваться электросамокатом маленьким детям без присмотра взрослых.
2. Содержание изделия в чистом виде после каждой поездки.
3. В дождливую погоду электросамокатом пользоваться не рекомендуется.
4. Запрещена установка двигателя и зарядного устройства большей мощности, чем рекомендовал производитель.
5. При любой неисправности рекомендуется обратиться в сервисный центр.
6. Любое дополнительное устройство к самокату должно соответствовать данной модели.

Выполнение этих несложных рекомендаций позволит долго поддерживать изделие в рабочем состоянии.

Электросамокаты, как и любые другие вещи, обладают свойством ломаться. Некоторые поломки можно устранить своими руками, для устранения других необходимо обратиться к специалистам. Поэтому при покупке самоката стоит поинтересоваться у консультантов, в каком сервисе можно устранить поломки.

При возникновении поломки необходимо обратиться к специалистам, которые выполняют следующие работы:

1. Сварка металлических элементов.
2. Замена цепи и подшипников.
3. Ремонт гидравлической системы самоката.
4. Ремонт электродвигателя или накопителя.

Частые поломки и способы устранения

Наиболее частые виды неисправностей, диагностику которых можно провести самостоятельно, отражены в таблице:

Тип поломки	Возможная причина	Необходимые действия
Скорость не поддается регулировке или не соответствует установленной.	1.   Низкий заряд АКБ. 2.   Плохое соединение контактов в цепи. 3.   Давление в колесе упало ниже допустимых значений.	1.   Зарядить аккумулятор. 2.   Проверить контакты. 3.   Накачать шины до рекомендуемого значения.
Батарея не заряжается при подключении к ЗУ.	1.       Нет соединения. 2.       Сломался тумблер включения. 3.       Ослаблен или поврежден разъем.	1.     Убедиться, что подключение произведено по инструкции. 2.     Отключить и подключить АКБ повторно. 3.     Обратиться в сервисный центр.
Длительность езды не отвечает заявленной.	1.   Недостаточное давление в колесах. 2.   Низкий уровень заряда АКБ или поломка в ЗУ. 3.   Вышел срок службы аккумулятора или поврежден корпус.	1.   Подкачать шину. 2.   Зарядить батарею и проверить работоспособность зарядного устройства. 3.   Поставить новый элемент питания.
Зарядка не включается.	Нет подключения к сети или вилка не плотно сидит в розетке.	Проверить плотность соединения с электросетью, переподключив обе стороны кабеля.
Не запускается двигатель.	1.   Нет ответа от АКБ. 2.   Аккумулятор разряжен. 3.   Неисправность в электросхеме.	1.   Произвести диагностику подключения. 2.   Подзарядить блок питания. 3.   Прозвонить контакты на платах.
Ведущая шина не реагирует на акселератор.	1.   Повреждение привода. 2.   Не хватает мощности. 3.   Сбой в работе двигателя.	1.   Заменить ремень. 2.   Усилить начальное ускорение ногой. 3.   Обратиться в сертифицированный сервис.
Мотор глохнет в движении.	Срабатывает блокировка питания.	Обесточить двигатель и дать время остыть.
При первом включении индикатор показывает полный заряд.	АКБ была заряжена во время предпродажной проверки в ОТК.	Зарядить источник тока в течение нескольких часов.
Самокат не реагирует на нажатие рычага привода.	1.   Трос регулировки скорости порван или ослабло крепление. 2.   Разряжен или выработал ресурс аккумулятор.	1.   Заменить или зафиксировать трос. 2.   Зарядить емкость батареи или заменить. Проверить другое ЗУ и предохранитель.

Преимущества и недостатки электрических самокатов

Современные технологии в области транспортных аппаратов для городского передвижения предлагают пользователям не только электрические самокаты, но также гироскутеры, моноколеса и велосипеды, работающие на электроприводе. Каждое средство имеет своих последователей и обладает плюсами и минусами.

Преимуществами электрического самоката в сравнении с прочими агрегатами считаются

• простота управления;
• высокая скорость, которая на некоторых моделях может достигать даже 50 км/ч;
• широкий ассортимент моделей, например, с сиденьем, что позволяет снизить нагрузки на спину и ноги при длительном передвижении;
• наличие освещения позволяет совершать поездки даже в ночное время;
• экономия времени при передвижении по городу;
• компактность складных моделей;
• малый вес;
• стабильность заряда.

Недостатками данного средства передвижения можно считать

• трудность езды по пересеченной местности;
• невозможность совершать дальние поездки без подзарядки;
• большая часть моделей, оснащенных электрическим двигателем, не предусматривают самостоятельное отталкивание ногами
  при снижении уровня заряда.

Также к положительным моментам можно отнести простоту обслуживания. Не надо обладать специальным образованием, чтобы знать, как разобрать электросамокат. Колеса снимаются путем откручивания удерживающих гаек, а корпус разбирается при помощи раскручивания штатных винтов, имеющих удобные ручки.

Нужны ли права на электросамокат?

Многие пользователи подобных транспортных средств задаются вопросом, требуется ли наличие прав для управления электрическим самокатом. При наличии агрегата, мощность которого составляет менее 150 Вт, права не требуется, но необходимо соблюдать правила дорожного движения.

При владении самокатом большей мощности, потребуется получения прав категории М, поскольку в этом случае, транспортное средство будет приравнено к мопеду или скутеру. Но, как показывает практика, инспекторы редко обращают внимание на проезжающих мимо скутеристов, если последние не нарушают правила. Это связано с ограниченной скоростью движения подобного транспортного средства.

Передвижение на устройстве с мощностью более 250 Вт без наличия прав, влечет за собой наложение штрафа до 15 тысяч рублей.