Ремонт стиральной машины своими руками: советы мастеров, пошаговая инструкция с фото и видео

Устройство стиральной машины

Любая стиральная машина состоит из 20 узлов:

• вентилей для воды;
• ручки для выбора программы;
• впускных клапанов;
• подводящих шлангов;
• стационарного бака;
• дозатора детергента;
• пружины подвески;
• регулятора уровня воды;
• вращающегося барабана;
• нагревательного элемента;
• приводного ремня;
• электродвигателя;
• насоса;
• водосборника;
• сливного стояка;
• выпускного шланга;
• дверцы;
• защелки для дверцы;
• уплотнителя дверцы;
• регулируемых ножек.

Принцип работы стиральной машины

Все бытовые стиральные агрегаты не только имеют схожее устройство, но работают по одинаковому принципу.

• После включения машины, загрузки белья и выбора программы, срабатывает механизм блокировки двери и машина начинает работу.
• Через впускной клапан в барабан стиральной машины поступает вода, уровень которой регулируется специальным датчиком.
• После того как нужное количество жидкости поступило в барабан, клапан закрывается.
• Теперь вода подогревается до нужной температуры, включается ТЭН. Подогрев также контролирует специальный датчик, а если его нет, то срабатывает таймер.
• Одновременно с тепловым электронагревателем включается двигатель и барабан начинает медленно поворачиваться в разные стороны с неодинаковым временным интервалом. Это нужно для того, чтобы белье равномерно промокло.
• Когда вода нагрелась до нужной температуры ТЭН отключается и начинается процесс стирки. Барабан вращается попеременно в разные стороны с одинаковым временным промежутком. Такой режим нужен для того, чтобы белье не сбивалось в комок.
• По окончании процесса грязная вода откачивается при помощи насоса и набирается новая — для полоскания.
• Барабан снова начинает вращение на малых оборотах, белье полощется. В зависимости от выбранного режима процесс полоскания может повторяться несколько раз.
• С окончанием последнего полоскания снова начинает работу насос. Он откачивает воду, после чего барабан вновь начинает вращаться, но уже на больших оборотах.
• Это процесс отжима. Насос при этом остается включенным все время до окончания стирки.

Вот и все. Как видите, ничего сложного в этом нет. Чтобы понять почему сломалась стиральная машина, нужно прежде всего знать когда именно это произошло, то есть правильно определить узел, работающий в данный момент. Поскольку принцип работы всех агрегатов одинаков, то и основные неисправности стиральных машин любой марки тоже очень похожи. В этой статье мы постараемся разобрать их все, ну, может быть, за исключением каких-нибудь уж очень мелких. Хотите провести приятно время? Заходите https://dosugkhabarovsk.ru/ по ссылке

Инструменты для ремонта стиральной машины

Для того, чтобы сделать ремонт стиральной машины самостоятельно, необходимы:

• крестовидная отвертка;
• плоская отвертка;
• клещи для самозажимных хомутиков;
• плоский гаечный ключ 8/10;
• плоский гаечный ключ 19;
• плоскогубцы;
• отогнутые длинные плоскогубцы;
• кусачки;
• сервисный крючок.

Пришло время перейти непосредственно к поиску и ремонту поломок стиральной машины.

О порядке разборки

По общим принципам конструктивного построения стиральные машины можно условно (и весьма условно) разделить на «восточный» и «западный» классы. В первых каркас корпуса сварной из тонкостенных штампованных деталей (слева на рис.); во вторых – наборный из стальных профилей. Вроде бы почти одно и то же, но разборка тех и других существенно различается.

Частично разобранные стиральные машины

В «восточных» машинах все панели снимаются в определенном порядке; последней – передняя. Блок управления, как правило, можно не трогать. Бак вынимается, если нужно, вперед, но почти повсюду можно добраться без его демонтажа.

В «западных» бак извлекается через верх, для чего, во-первых, нужно удалить верхнюю переднюю планку каркаса, во-вторых, отвести вбок блок электроники. Он подвешен справа на петлях, а слева, если вынуть лоток для моющих, видны удерживающие его винты. Чтобы снять блок, их нужно вывернуть, повернуть модуль на 90 градусов и снять с петель. Затем, удерживая на весу (провода без разъема входят в герметизирующую заливку), повернуть еще на 90 градусов и подвесить на сервисном крюке.

Пальцы шарнира подвеса могут оказаться разрезными с фиксаторами. Тогда нужно присмотреться, какой из них короче; как правило – верхний. Его снизу сжимают пассатижами и подают блок вверх. Фиксаторы входят в гнездо шарнира, но фиксаторами нижнего пальца съем стопорится. Теперь, удерживая блок от просадки, сжимают длинный палец и блок снимается с петель без проблем. Обратная установка проще: пальцы просто вводят в петли, пока не щелкнут оба фиксатора.

Уязвимые места

Балансировочно-установочная система

Начнем с нее, как дающей редкие, но тяжелые и дорогие поломки. «Голая» схема подвеса бака стиралки дана в центре на рис. Здесь слабые места – пластиковые проушины под крюки пружин и пластиковые же пальцы-фиксаторы амортизаторов. Пластиковые они не ради грошовой экономии: пластик эффективно гасит высокочастотные вибрации, против которых металл почти бессилен.

Подвес бака стиральной машины

Но пластики изнашиваются быстрее стали, и появляется люфт. Проявляется он поначалу слабо: машина чуть больше шуметь стала, только и всего. Но проверить узлы подвеса в таком случае никак не помешает: если дело дойдет до дребезга и рывков, то ремонт «влетит», кроме замены негодных амортизаторов (дорого) наверняка и в замену подшипника с починкой или заменой бака. Особенно внимательным нужно быть, если у вас машина клона Аристон, т.е. повторяющая конструкцию прототипа. В проушины амортизаторов таких вставлены упругие пластиковые вкладыши (виден справа на рис.), поэтому нештатная ситуация проявляется внезапно и развивается быстро: проглядел – уже при следующей стирке машина может пойти враздрызг. Впрочем, вряд ли: «аристоноподобные» почти все с датчиками дисбаланса на такой случай. Но грязному белью от того не легче.

Для проверки концы амортизаторов поочередно освобождают, прижав фиксатор пальца и вынув его. На оставшемся амортизатор должен поворачиваться плавно, без люфта и заеданий. Что до проушин пружин, то они просто не должны быть разбиты.

Здесь нужно сказать и о балансировочном грузе/грузах. Они бетонные и хоть редко, но трескаются. Замена на самодельные или от других машин недопустима: конфигурация и вес грузов подбираются очень точно. Возможна также ситуация, аналогичная описанной выше с электрозамком. Но тут, если груз приобретен не на базаре с рук, потребительское законодательство полностью на вашей стороне и замена на адекватный, как правило, производится безо всякого.

Манжета бака

Это вторая после слива проблемная система: манжета кроме того, что в работе ходуном ходит, часто повреждается посторонними предметами. На время ее можно залатать специальной клеящей лентой, не скотчем!

Постановка и фиксация манжеты стиральной машины

При разборке нужно сразу же заметить расположение и степень затяжки удерживающих манжету хомутов: и недотянутый, и перетянутый, или не на своем месте, хомут приведет к протечке и порыву манжеты. Удобно при этом ориентироваться по усам проушин хомута (они для того и предназначены) и каким-то приметным деталям рядом, справа на рис. Иногда на корпусе бака для постановки хомута манжеты делают специальные метки.

Примечание: подтягивать хомуты манжеты для устранения мелких протечек допустимо, но также временно, до ее замены.

Сама манжета должна сидеть также в определенном положении, для чего на ней и корпусе бака предусмотрены специальные метки, слева на рис. Дело в том, что толщина материала манжеты плавно меняется сверху вниз. Если перевернуть ее для устранения протечки на 180 градусов, как иногда советуют, то вибрация машины усилится, а манжета может внезапно лопнуть. Со всем вытекающим в буквальном смысле.

Слив

Сливная система стиральной машины

По частоте создаваемых проблем это самая «вредная» система. Разберем ее уязвимость на примере слива машины Бош, как наиболее сложного; схема – на рис. справа. Самое слабое место, кроме разобранных ранее фильтра 2 и хомутиков трубки воздушника 7 и 8 – сливной патрубок 1. Он при стирке трясется вместе с баком, а его манжета по тем же причинам, что и трубки прессостата теряет упругость и трескается. В колене сливного патрубка чаще всего обнаруживаются посторонние предметы.

Детали отводного трубопровода 3, 4 и 6 выходят из строя реже, т.к. помпа 5 сильно трясется только на грани засора. На корпус ее вибрация не передается, но обнаружить данную предаварийную ситуацию возможно по ослабевшей и более проложительной откачке. Имейте в виду, тем более что систему слива можно обследовать без полной разборки; конструкторы прекрасно понимают, с чем тут они имеют дело.

Электромеханика

В этих системах самая частая поломка – ослабление натяжения приводного ремня вследствие износа. Симптомы проявляются в плохом отжиме или его отсутствии (описаны выше) или в останове машины автоматикой, когда программа дойдет до него. Проверяют ремень нажимом большим пальцем на середину свободной ветви: ремень должен прогнуться примерно на 12 мм. Снимают его для замены, подавая вверх (на большой ведомый шкив) с прокруткой и одновременно сталкивая вбок.

Приводной ремень стиральных машин многоклиновый; для его посадки на ведущем шкиве (на валу двигателя) предусмотрены соотв. проточки-канавки. Их больше, чем продольных гребней на ремне; так нужно, чтобы точно выставить ремень в плоскости ведомого шкива, иначе он будет все время сползать. Идеальная посадка ремня – когда наружных запасных канавок одна, а остальные – внутри (справа на рис.), но, если поставленный ремень при включении машины соскочил, его допустимо соответственно передвинуть, для того и «лишние» канавки.

Электромотор и приводной ремень стиральной машины

Мотор может стать причиной опасной вибрации по той же причине, что и амортизаторы: он посажен тоже на пластиковые пальцы, в центре на рис. Вдруг при проверке без ремня и крепежных болтов с шайбами (слева на рис.) обнаружится люфт мотора, то придется менять его станину или, увы, корпус бака, если приливы для крепления мотора на нем, как в данном случае. Альтернатива на время, впрочем, иногда довольно долгое – натянуть на посадочные пальцы мотора отрезки велосипедной камеры. Лучше всего подходят камеры-трубки спортивных велосипедов, они прочные и садятся на место с небольшим натягом, что и нужно.

Из-за мотора возможно также нарушение режимов стирки/отжима вплоть до останова автоматикой, если он коллекторный (ASSY Motor, указывается на схеме в инструкции или в PDF’ах), вследствие эксплуатационного износа (выработки ресурса) щеток коллектора. В таком случае автоматика скорее всего опередит вас и не даст машине запуститься: эта неполадка легко диагностируется по току потребления двигателя. Соотв. коды ошибок предусмотрены во всех стиралках с коллекторными электродвигателями.

И последнее в данной системе, о чем ранее не было упомянуто: фильтр подавления электропомех на сетевом вводе. Симптом его неисправности характерный: машина вообще не включается при наличии электропитания. Если ее не позволяет включить автоматика, то вначале на короткое время там хоть что-то мигает, дергается или попискивает.

Современные помехоподавляющие фильтры реализуются на нелинейных полупроводниковых элементах и диагностируются с помощью цифрового тестера с питанием 9-12 В: с выхода на вход и обратно исправный фильтр должен на пределе 200 Ом звониться накоротко, а со входа или выхода на общий провод на пределе 2 или 20 МОм, т.е. наибольшем, не должен прозваниваться ни чуть-чуть. Располагается сетевой фильтр всегда верху и для доступа к нему достаточно снять верхнюю панель. Описанные вначале меры электробезопасности соблюдать неукоснительно!

Основные неисправности стиральных машин и их устранение

Перед тем как починить стиральную машинку своими силами, нужно узнать, какая деталь вышла из строя. Для определения причины неисправности и самостоятельного ремонта стиральной машины следует выяснить, на какой фазе стирки произошла поломка. Это поможет определить узел, который в тот момент работал. Поскольку конструктивно АСМ большинства марок похожи, основные неисправности имеют схожие признаки и причины.

СМ не включается

Такая ситуация – одна из распространенных поломок. Причины могут быть банальными: не включен в розетку шнур питания, неплотно закрыта дверца загрузочного люка, неправильно выбрана программа для стирки. В других случаях причину отказа нужно искать в электронных узлах. Сразу же нужно проверить, загорается ли хотя бы один из индикаторов на панели управления, работает ли дисплей. Если нет, может отсутствовать входное напряжение.

Если напряжение поступает в блок управления, при включении агрегата должен работать дисплей или хотя бы один индикатор

Для обнаружения причины неисправности необходимо проверить наличие напряжения 220 В на клеммах розетки при помощи мультиметра. Если напряжения нет, возможно, сработал автоматический предохранитель или пробка в распределительном щитке. Если розетка работает, тогда следует «прозвонить» всю цепь, по которой электроэнергия поступает в блок управления. Нужно проверить сетевой шнур, выключатель машинки, все контактные клеммы, для чего снимается верхняя панель агрегата. Если клеммы окислены, понадобится их очистка. Возможно, в процессе проверки выяснится, что вышла из строя одна из деталей в блоке питания или в плате управления машинкой.

Когда индикация на панели работает, но программа стирки не запускается, причина сбоя может быть в том, что в бак не поступает вода. Бывает, что перекрыты входные вентили или пережат впускной шланг. Если с водой все в порядке, следует обратить внимание на механическое реле времени (в случае его наличия). Если реле неисправно, СМ не запустит программу.

Бьется током

Стиральная машина — электрический прибор, при установке которого необходимо заземление. Если корпус бьет током, значит, неисправна электропроводка. Причиной неполадки может стать разрыв проводов внутри машины, пробой ТЭНа или двигателя. В любом случае необходимо срочно отыскать место утечки электричества и устранить неисправность, иначе пользоваться прибором небезопасно.

Отсутствует нагрев воды

Определить, происходит ли нагрев воды, можно по стеклу в дверце, оно должно нагреваться в активной фазе стирки.  Если этого не происходит, значит вышли из строя термодатчик или нагревательный элемент, возможен и программный сбой. Причин этому несколько: скачки напряжения, заводской брак, образование накипи на самом ТЭНе.

Вода поступает в барабан медленно или вовсе не набирается

Кроме вышеперечисленных случаев – зажатого впускного шланга или перекрытого вентиля – есть другие причины возникновения проблем с набором воды:

1. Низкое давление воды в водопроводных трубах.
2. Засорились впускной шланг или входной фильтр. Перед тем как приступить к очистке данных деталей, нужно перекрыть вентиль подачи воды. Впускной шланг отсоединяют и прочищают специальным тросиком. Затем извлекают фильтр и промывают его под сильной струей воды. Сборка производится в обратной последовательности.
3. Сломался впускной клапан. Способ решения проблемы – замена детали.
4. Не работает датчик регулировки уровня воды (прессостат). Когда жидкость поступает в бак, давление воздуха внутри него увеличивается, и воздушная масса давит на мембрану датчика. Когда давление достигает критического уровня, датчик отключает поступление воды. Неисправности детали могут быть связаны с засорением трубки (ее можно легко прочистить) или окислением контактов. Если после проведенных манипуляций датчик не заработал, его нужно заменить.

Ошибка «Нет воды» при нормальном напоре, машина не запускается

Может быть забит подающий шланг или впускной фильтр, или же программная поломка.

Не крутится барабан

Еще одна неприятная ситуация — машинка работает, но барабан не крутится. В этой ситуации подозревают следующие неполадки:

• порвался или слетел приводной ремень — барабан легко проворачивается рукой;
• остановился двигатель;
• между баком и барабаном застрял посторонний предмет;
• ошибка программы.

Застрявший предмет владелец машинки сможет извлечь сам, а вот с ремонтом двигателя и заменой ремня лучше обратиться в мастерскую.

Утечка воды из стиральной машины

В большинстве современных моделей стиральных машин есть система защиты от протечек воды – полная или частичная. Но в АСМ, выпущенных более 10 лет назад, или в бюджетных моделях она может отсутствовать или же выйти из строя.

Чтобы установить локализацию неисправности, нужно вытереть под машинкой пол и положить туда сухую тряпку. Затем запустить программу стирки без белья и порошка. Мокрые следы на полотенце укажут на место, где возникла течь. Причиной протечки могут быть:

• трещина в шланге;
• ослабленный хомут;
• повреждение уплотнителя на люке;
• нарушение герметичности бака;
• засор канализации.

Иногда, чтобы предотвратить утечку воды, нужно заменить манжету люка

Определив, какая деталь неисправна, можно выполнить ремонт стиральной машины своими руками.

Остановка стиральной машины во время цикла

1. Неправильное положение ручки переключателя программ. Нужно проверить, не установлена ли ручка на паузу в режиме полоскания.
2. Отсутствует электропитание. Нужно с помощью тестера проверить наличие в розетке питающего напряжения. Вполне может быть, что на щитке питания сгорели пробки или отключился автомат.
3. Засор. Промойте впускной и выпускной шланг.
4. Насос засорен или поломан. Необходимо снять насос и проверить вращение крыльчатки. Если возникнет потребность — поменять насос.
5. Впускной клапан неисправен или засорен. Нужно его прочистить и если необходимо сменить на новый.
6. Сифонирование через выпускной шланг. При этом в машину набирается вода и она не может выполнять установленную программу. Нужно проверить качество соединения стояка и выпускного шланга.
7. Поломка термореле. Проверяем его работу.
8. Поломка нагревательного элемента. Нужно прозвонить электрическую цепь нагревательного элемента.
9. Неисправность таймера. Таймер входит в состав программатора. Он находится в передней части машины и управляется с помощью ручки управления или специальных кнопок. Устройство слишком сложное в ремонте, проще установить новое.
10. Поломка электродвигателя. Для того, чтобы его быстро проверить нужно:

• снять приводной ремень;
• поставить переключатель программ на “отжим” и закрыть наружные панели;
• включить вилку в розетку и проверить, вращается ли двигатель;
• если нет, придется разобрать электромотор и проверить его.

Немного подтекает вода

1. Возможно хомут шланга ослаблен. Нужно проверить, есть ли следы воды вокруг хомутов шланга. Можете попробовать восстановить соединение — сначала ослабьте хомут и немного его сдвиньте, затем опять подтяните.
2. Трещина в шланге. Нужно проверить шланги, если у них имеются трещины, заменить на новые.
3. Сбилось уплотнение дверцы. Уплотнительная прокладка дверцы закрывает пространство между корпусом и баком стиральной машинки. Если она не плотная, будет подтекать вода. В данном случае необходима замена прокладки.

Остаётся вода в стиральной машине

Отсутствует слив воды в стиральной машине — это не конец света. Надо заметить, что принцип ремонта механических частей стиральной машины в разных моделях практически ничем не отличается, и такая неисправность, как отсутствие слива, присуща всем брендам и моделям стиралок. На мой взгляд, это самая простая и самая распространённая поломка, которую можно устранить своими руками. В полной версии, этой статьи я по порядку расскажу с чего надо начинать и главное, как правильно почистить стиральную машину. Дело в том, что многие собственники, этой техники, видя что в стиральной машине остается вода, просто вытаскивают фильтр, ополаскивают его холодной водой и закручивают на место, в некоторых случаях, такая процедура помогает, но зачастую такое действие не приводит к желаемому результату. Это происходит из-за того, что фильтр не всегда срабатывает так, как надо, то есть через него, на крыльчатку помпы, попадают разные посторонние предметы. Об этом и многом другом будем говорить в полной версии этой статьи, поверьте не всё так просто, как вам кажется.

Шум, треск и другие посторонние звуки во время стирки

Посторонние звуки появляются во время работы стиральной машины по нескольким причинам:

1. Если слышится металлический звон, постукивание или дребезжание, причина может быть в том, что в барабане оказались мелкие предметы из металла – монеты или ключи, вывалившиеся из карманов одежды.
2. Жужжание может быть признаком неисправности защелки люка. Нужно срочно отремонтировать стиральную машину, починив или заменив защелку, иначе дверцу может заклинить в любой момент.
3. Треск, шум и стук во время отжима появляются из-за износа подшипников. Требуется немедленная замена узла, иначе он может окончательно разрушиться, а это приведет к повреждению вала и необходимости дорогостоящего ремонта.

Замена подшипника в стиральной машине – трудоемкий процесс

Сильная вибрация во время отжима

Иногда владельцы АСМ могут наблюдать ситуацию, когда агрегат при отжиме начинает вибрировать и перемещаться по полу. Причин такого явления может быть несколько. Самая распространенная заключается в следующем: барабан перегружен или же белья немного, но вещи перепутались и сбились в комок, в результате чего возник дисбаланс. Возможен также обрыв одной из амортизационных пружин или ослабление крепежа противовесов.

Чтобы устранить дисбаланс, белье равномерно распределяют внутри барабана. Пружины и амортизаторы также несложно заменить самостоятельно.

Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод: ремонт стиральной машины своими руками возможен в случае возникновения большинства распространенных неисправностей. Нужно только уметь пользоваться инструментами, изучить устройство агрегата и разобраться в том, как разобрать стиральную машину. Порядок разборки популярных марок АСМ как с фронтальной, так и с вертикальной загрузкой, описан в нашей статье «Как разобрать стиральную машину».

Самые распространенные поломки стиральных машин связаны c неправильной эксплуатацией. Чтобы агрегат прослужил долго, нужно соблюдать несложные правила:

• не перегружать барабан;
• использовать только качественные стиральные порошки;
• регулярно очищать входной и выходной фильтры;
• после каждой стирки оставлять приоткрытым люк, а уплотнитель протирать насухо.

Дверца машины не открывается

1. Задержка в срабатывании блокировки. Блокировка не должна допускать открытие дверцы, пока не остановлен барабан. В норме задержка отключения блокировки дверцы составляет две минуты.
2. Сломан выключатель блокировки дверцы.
3. Остается вода в баке. Если из бака не полностью откачивается вода, то блокировка дверцы может не отключаться. Нужно слить воду из стиральной машинки и проверить, правильно ли установлена программа стирки, нет ли засоров в трубах, а также не заел ли насос.

Руководство для домашних умельцев

Если вы решили обходиться своими силами и знаниями, ознакомьтесь с порядком действий для ремонта или замены изношенных деталей стиральной машины.

Имея перед собой примерный план, что за чем следует, вам будет проще разобраться в технике и не совершить ошибок. Однако учтите, что некоторые варианты поломок лучше не пытаться исправить своими руками, даже если они уж очень чешутся. Иногда лучше и дешевле обратиться в сервисную мастерскую.

Чаще всего с поломками стиралки мы сталкиваемся уже в процессе выполнения стирки. В этом случае любые ремонтные работы придется начинать со стандартной процедуры – со слива воды из бака:

Если ваша стиральная машинка остановилась, не завершив цикл, нужно будет слить воду из бака. Сначала дождемся, пока разблокируется дверка люка, т.к. в первые 3-5 минут она не будет открываться.

Устилаем пол рядом со стиральной машинкой полотенцами и простынями, подготовленными к стирке, или старыми вещами.

Запасаемся емкостью, для того чтобы сразу собирать извлеченную из бака стиральной машинки воду.

Желательно приготовить пару штук, у одной из которых будут низкие бортики типа поддонаДля того чтобы получить доступ к фильтру стиральной машинки, открываем расположенный снизу люк. В зависимости от модели он может находиться справа, слева или занимать всю нижнюю часть лицевой панели.

Чтобы сливаемая из бака вода капитально не залила пол в ванной или на кухне, сначала слегка выкручиваем фильтр против часовой стрелки.

Стараемся слить воду в емкость, если не получается собираем ее тряпками/полотенцами. Сливаем порционно, выкручивая фильтр и закручивая его обратно.

После слива всей воды из бака стиральной машины извлекаем фильтр для стандартного проведения его чистки

Очистив фильтр от крупных загрязнений, подставляем его под струю воды, чтобы смыть визуально не определяемые загрязнения.

Избавленный от загрязнений фильтр устанавливаем на штатное место и закручиваем его до упора.

Пол рядом со стиральной машиной насухо протираем.

Область возможностей самостоятельного мастера

Как ни крути, во время самостоятельного ремонта стиральных машин вы рискуете добавить себе еще больше неприятностей. Этот бытовой прибор имеет сложное строение и большое количество узлов и деталей.

Принимаясь за починку своими руками, вы должны осознавать всю ответственность и не браться за работу, не имея опыта и знаний в этой сфере.

Как правило, ремонт своими руками предусматривает замену сломанной детали новой, это может быть замена:

• приводного ремня;
• насоса;
• термодатчика;
• фильтра;
• платы управления;
• ТЭНа;
• прочистка патрубков и фильтров.

Эти работы не предусматривают разборку и ремонт сложных узлов, с ними можно справиться и без наличия специальных инструментов.

Если вы диагностировали поломку самостоятельно и выяснили, что стиральная машина требует замены амортизаторов, сальников, блокиратора, манжеты люка, лучше обратиться за помощью в ремонте к профессионалу.

Так же специалист может починить сломанный элемент без замены, с чем навряд ли справится домашний мастер своими руками. Это может снизить стоимость ремонта

Перед тем, как отремонтировать вашу стиральную машину, подготовьте такой набор инструментов:

• отвертка (плоская и крестовая);
• гаечный ключ плоский (на 8/10 и на 19);
• плоскогубцы;
• длинногубцы;
• клещи.

Собственно, такой инструмент есть в ящике у большинства домашних мастеров.

Для ремонта и диагностики электроники понадобится мультиметр для замера напряжений и сопротивления на разных участках электрической цепи

Для ремонта платы управления, датчиков и электроники в целом может понадобиться паяльник и все, что с ним связано. Но если вы не планируете ремонтировать программатор, умение паять вам не пригодится.

Прочистка фильтров – элементарные операции

Самое простое, что может сделать хозяин стиральной машины-автомата своими руками – прочистить фильтр. Для этого нужно открыть небольшую прямоугольную дверцу в нижней части машинки. Если сделать это сложно, можно поддеть дверцу отверткой. Осторожно, не поцарапайте краску.

Перед собой вы увидите резиновую или пластиковую пробку. Ее следует выкрутить. Сделать это можно голыми руками, повернув пробку против часовой стрелки несколько раз.

Если вы счастливый обладатель машинки Samsung, о необходимости в прочистке фильтра вам сообщит дисплей. На нем появятся коды ошибок «Е2», «5Е», «5С». Люк для проведения работ находится внизу

После того как мы открыли крышку люка, маскирующего фильтр и сливной шланг машинки, вытягиваем именно шланг для того, чтобы освободить бак стиралки от воды

Снимаем со сливного шланга заглушку. Обычно она установлена очень плотно, чтобы не было малейшей протечки воды. Чтобы удалить ее, надо с усилием проворачивать заглушку против и вдоль часовой стрели

Направив шланг в подходящую емкость, опорожняем бак стиральной машинки полностью

Проворачивая держатель, расположенный на лицевой части фильтра, действуем в указанном на ней направлении

Извлекаем фильтр стиральной машинки, чтобы удалить удерживаемые им загрязнения и осадок с самого устройства

Устанавливаем обратно на сливной шланг заглушку. Ее надо ввести очень плотно, чтобы струя воды не могла ее выбить. Вместе с заглушкой заводим шланг на штатное место

Ставим фильтр стиральной машинки на положенное ему место в соответствии с направляющими. После установки плотно закручиваем держатель

Шаг 1: Подготовка к прочистке фильтра стиралки

Шаг 2: Извлечение шланга для слива воды из бака

Шаг 3: Удаление заглушки со сливного шланга

Шаг 4: Слив воды из бака стиральной машинки

Шаг 5: Выкручивание фильтра из посадочного места

Шаг 6: Извлечение фильтра из стиральной машинки

Шаг 7: Обратная установка сливного шланга

Шаг 8: Завинчивание фильтра стиралки

Затем промойте фильтр под проточной водой. Загляните в отверстие, там часто собирается мусор, остатки ниток, шерсти, волос и другое. Все это нужно извлечь руками. Чтобы лучше видеть, подсветите себе фонариком. Установите фильтр на место, закрутите его, поставьте переднюю панель на место.

Помимо этого фильтра, некоторые стиральные машины оснащены улавливателем частиц на входе. Он очищает поступающую из водопровода воду от крупных частиц песка, грязи, ржавчины. Этот фильтр тоже может забиться и стать причиной поломки техники. Поэтому чистить его нужно регулярно.

Он расположен перед клапаном забора воды. Имеет вид небольшой пластиковой сеточки. Чтобы прочистить заливной фильтр, следует снять заливной шланг, плоскогубцами вытащить из отверстия фильтр.

Промыть сеточку, забитую ржавчиной, удобней всего старой зубной щеткой и под сильным напором проточной воды. Можно использовать неагрессивное моющее средство

После промывки все собирается в обратном порядке, а стиральная машина подключается к водопроводу. Чем выше уровень загрязнения воды в водопроводе в вашем регионе, тем чаще нужно производить профилактическую чистку заливного фильтра.

Если при извлечении фильтрующего устройства вы обнаружите, что оно повреждено, предстоит заменить фильтр. Процедура предельно простая, но требующая грамотного подбора детали. С техническими и технологическими тонкостями процесса ознакомит рекомендуемая нами статья.

Замена изношенного или порванного приводного ремня

Если приводной ремень вашей стиральной машины изношен или вообще порвался, ремонт своими руками здесь не поможет, остается только менять деталь. Пользуясь полным названием модели своей бытовой техники, подберите подходящий по маркировке приводной ремень.

По своей форме приводной ремень может быть клиновым (с трапецией в сечении) или поликлиновым (с несколькими трапециями – зубчатым поперечным сечением)

Сам процесс разборки стиралки и замены ремня выглядит следующим образом:

1. Отключите стиральную машину от электропитания и водопровода.
2. Открутите болты, фиксирующие заднюю стенку.
3. Сразу за задней панелью вы увидите шкив и выступающий вал электродвигателя, на которых должен быть натянут ремень.
4. Снимите старый приводной ремень, прокручивая шкив второй рукой.
5. Наденьте новый ремень на вал двигателя.
6. Вращая шкив, постепенно надевайте ремень на него. Следите, чтобы не было перекрутов.
7. Проконтролируйте натяжение. Ремень должен быть натянут достаточно сильно, но при нажатии изгибаться.

После ремонта ремня сделайте несколько оборотов шкива, чтобы убедиться, что все стало как надо. Закройте заднюю панель машины и попробуйте запустить тестовый режим стирки.

Водонагреватель – замена ТЭНа своими силами

Если ремонт стиральной машины предусматривает полную замену ТЭНа, вам придется проделать следующие операции. Снимите заднюю крышку. Чаще всего нагреватель в стиральных машинах располагается сзади, но есть и другие варианты размещения.

Если вы точно не знаете, с какой стороны стоит ТЭН в вашей модели машины, посмотрите инструкцию или начинайте с задней крышки наугад. Дело в том, что снять ее гораздо проще, чем переднюю. Поэтому даже в случае ошибки, прикрутить панель на место будет несложно.

Отключите клеммы. Сняв крышку, вы не увидите ТЭН, а только его подключение. Клеммы нужно отсоединить и проверить элемент на работоспособность. В помощь приходит мультиметр.

Если поломка подтверждается и нагреватель подлежит ремонту, найдите маркировку своей стиральной машины и закажите новую, лучше оригинальную запчасть

Для того чтобы снять неисправный ТЭН, открутите гайку при помощи гаечного ключа. Затем надавите на шпильку, при этом лучше использовать отвертку.

Чтобы нагреватель стоял устойчиво, он установлен при помощи резинового уплотнителя. Для демонтажа подденьте резину и начинайте доставать деталь, понемногу «выковыривая» ее из уплотнителя отверткой.

Рекомендуется запомнить, а лучше сфотографировать расположение деталей и подключение проводов до проведения демонтажа. Так вы с легкостью соберете все на места после окончания ремонта своими руками.

Когда старый нагреватель снят, можно приступать непосредственно к замене. Возьмите новую деталь и установите ее на место старой в том же положении. Затем в обратном порядке накрутите гайку на шпильку. Следите, чтобы уплотнитель не был деформирован и не «закусывался». Гайка должна быть закручена плотно, но не слишком, чтобы не выдавить и не перекосить ТЭН.

Для того чтобы получить доступ к ТЭНу, снимаем лицевую панель корпуса стиральной машинки.

Изучаем обстановку, у большинства фронтальных машин ТЭН находится под люком загрузки белья

Аккуратно отсоединяем провода, которыми поврежденный трубчатый электрический нагреватель был подключен к электросистеме стиральной машинки

ТЭН осторожно извлекаем из посадочного места, стараясь не повредить смежные детали и провода.

Устанавливаем вместо него новое нагревающее устройство

После установки нового ТЭНа накручиваем гайку на расположенную по центру шпильку и подключаем провода.

Завершив работу, собираем машинку и проверяем работу нового устройства в режиме с минимальным нагревом

Этап 1: Получение доступа к нагревательному элементу

Этап 2: Отсоединение идущих к ТЭНу проводов

Этап 3: Извлечение старого и установка нового ТЭНа

Этап 4: Подключение нового трубчатого нагревателя

Для проверки правильности ремонта запустите стирку без белья в режиме с горячей водой (выше 50 градусов). Прислоните руку к стеклу дверцы спустя 15-20 минут работы. Если стекло теплое на ощупь – ТЭН работает.

Установка новых амортизаторов

Если ваша стиральная машина стала слишком сильно шуметь во время отжима и вибрировать, значит проблему придется решать путем установки новых демпферов (амортизаторов):

Для того чтобы поменять амортизирующие приспособления в стиральной машинке, предварительно покупаем или заказываем в интернет-магазине ремкомплект. Желательно, чтоб запчасти выпускал завод-изготовитель

Выкрутив шурупы, удаляем верхнюю панель. Чтобы не забыть, откуда был выкручен крепеж, завинчиваем его обратно. Но можно сделать временный органайзер из какой-либо коробки с делениями, разместить крепления в одной из них и подписать этап разборки

Последовательно откручиваем и извлекаем панель с расположенными на ней устройствами управления стиральной техникой. Выкрутив шурупы, снимаем кювету, в которую загружали моющие средства

Чтобы снять лицевую панель корпуса стиральной машинки, вывинчиваем удерживающие ее шурупы. Снимаем стопорное кольцо, фиксирующее манжету люка загрузки белья в барабан

Шаг 1: Заказ или покупка ремкомплекта для стиралки

Шаг 2: Демонтаж верхней панели корпуса

Шаг 3: Извлечение блока управления и кюветы для средств

Шаг 4: Удаление лицевой панели стиральной машинки

Вышеописанные шаги мы предприняли, чтобы извлечь из корпуса бак с барабаном стиральной машинки, так как сменить амортизаторы в таких моделях без этого этапа не получится. Далее займемся именно сменой, т.е. достанем барабан, открутим изношенные демпферные приспособления и поставим новые.

Отсоединяем внутреннюю проводку, не забыв сфотографировать, что и как отключали. Это нужно, чтобы не ошибиться при обратном подключении

Сверху бак снимаем с удерживающих его пружин. Для выполнения этой работы нужен помощник, который придержит барабан

Открепляем и извлекаем сливной насос стиральной машинки. Без этого действия бак с барабаном невозможно достать

Действуя аккуратно, не допуская рывков и порывистых движений, извлекаем бак с барабаном из наполовину разобранного корпуса стиральной машинки

Укладываем извлеченный из корпуса бак на его заднюю стенку. Если двигатель будет мешать, его тоже лучше снять, но в рассматриваемом примере в этом не было смысла. Откручиваем амортизирующие устройства (их крепление отмечено красным, зеленым — фиксаторы бака)

Ставим на место открученных демпферных устройств новые детали. Плотно закручиваем крепеж, ведь он держит немало нагрузки

Устанавливаем обратно в корпус бак с новыми амортизирующими деталями, подключаем сливной насос и внутреннюю проводку

Устанавливаем на штатное место панель управления, подключаем все узлы, которые рассоединяли перед работой. Собираем корпус стиралки

Шаг 5: Отсоединение насоса и электропроводки

Шаг 6: Отсоединение бака от пружинящих подвесок

Шаг 7: Демонтаж сливного насоса стиралки

Шаг 8: Извлечение из корпуса бака стиралки

Шаг 9: Отсоединение амортизирующих приспособлений

Шаг 10: Установка новых амортизирующих устройств

Шаг 11: Обратная установка бака стиралки

Шаг 12: Установка панели управления и сборка корпуса

Замена насоса стиральной машины

В большинстве популярных моделей стиральных машин вышедший из стоя насос можно без труда отремонтировать своими руками. Для человека, который не так часто сталкивается с ремонтом разного рода техники, починить сломанный насос удастся едва ли. Куда проще и быстрее его заменить. Для этого нужно купить деталь вашей марки.

Перед тем как самому починить стиральную машину-автомат, у которой сломался насос, вам следует повернуть ее таким образом, чтобы иметь беспрепятственный доступ к днищу.

Чтобы понять, с какой стороны находится насос, обратите внимание на расположение фильтра на передней панели машины. Положите стиралку так, чтобы насос оказался у вас на уровне глаз

Снимите нижнюю панель. Она может быть закреплена на защелках или на болтах. Сам насос крепится к корпусу на винты. Их нужно открутить при помощи отвертки.

Приложите немного усилий и надавите на сливной клапан снаружи, проталкивая помпу внутрь корпуса. Другой рукой достаньте насос наружу. Отключите провода, подведенные к насосу.

Чтобы отсоединить насос от труб, подготовьте емкость для воды. Ослабьте крепежные хомуты и снимите сливной шланг и патрубок

Для монтажа новой помпы все действия повторяют в обратной последовательности: подсоединить патрубок и шланг, подключить провода, установить оборудование на место и закрепить винтами к корпусу. Затем установить дно стиральной машины и поставить ее в рабочее положение.

Особенности ремонта стиральных машин с вертикальной загрузкой

Ремонт вертикальной стиральной машины очень трудоемкий, сопряжен с определенными трудностями из-за скученности элементов. Чтоб добраться до сломанной детали, придется разобрать полмашины.

Некоторые виды поломок характерны только для машин с вертикальной загрузкой и требуют знаний профессионала. Это, например, самопроизвольное открытие створок барабана при разбалансировке, что влечет за собой остановку барабана и разрыв приводного ремня.

Самостоятельно возможна замена верхней крышки, которая подвержена коррозии, прочистка фильтров и смена прокладок в местах подключения. Остальные виды машин с вертикальной загрузкой лучше доверить мастеру.

Особенности ремонта стиральных машин известных брендов

Со стиральными машинами высокой ценовой категории также случаются поломки, характерные для этих бытовых агрегатов. Как правило, автоматы известных брендов, такие как Самсунг, Бош,  Lg оснащены электронной системой контроля.

При возникновении сбоя в работе на электронное табло выводится код ошибки. Полный обзор кодов ошибок перечислен в технической документации к агрегату.

Так, например, ошибка Е8 в машине Самсунг означает, что температура воды не соответствует выбранной программе, а значит, начались перебои в работе ТЭНа. Такая автоматическая диагностика помогает определить вид неисправности и решить, можно ли выполнить ремонт стиральной машины Самсунг своими руками.

Зная типичные неисправности и причины их возникновения, несложно выполнить ремонт стиральной машины самостоятельно. Безусловно, ремонт электроники или сложных узлов лучше доверить профессионалу, то замена отельных деталей или прочистка фильтров под силу каждому.